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在行业机队规模突破3000架、运输总周转量突破千亿吨公里、机场旅客吞吐量突破十亿人次、全行业年运输飞行小时和运输机场起降架次双双突破千万的条件下，运输航空百万小时重大事故率和亿客公里死亡人数均为“零”，运输航空百万小时重大事故率十年滚动值为0.015，行业安全水平稳居世界前列。

身为助理国防部长的库珀说：“库尔特当时正在进行某种努力，即看看乌克兰政府是否会发表一份声明——内容是以某种方式否认对美国选举进行过任何干涉，并承诺起诉任何曾参与选举干涉的个人。”报道称，众议院民主党人正在推进本周就弹劾调查举行首次直播的公开听证会事宜。

一位来自中航工业集团的研究人员告诉记者，基于一种机型发生两起事故的特殊性，对波音方面影响较大，同时波音和FAA又是主力调查，因而担忧调查过程的公正、透明，并希望派遣其他国家包括中国专家进驻调查组。张起淮称，这是空难事故调查组的一贯机制，中国并非本次事故的调查主体，通常是无法进驻调查组的，除非事件复杂，才能进一步增加其他国家。

“像我们这类股东没有互联网背景的民营银行，在移动金融大发展时代，手机APP的获客压力非常大。自己没有流量，就要借船出海。”陈彦说，一是与互联网金融公司合作，将银行的产品放在互联网金融公司的平台上获客引流；二是与不同行业的头部互联网企业合作，这类企业没有金融属性但有巨大的流量，可以借助银行的力量让互联网企业嵌入金融属性。此外，他们还可以与线下的金融机构合作，借助他们的网点实现引流。

实际上，2018年以来，相关部门就陆续出台了一系列保险业对外开放新举措。去年6月份，银保监会发布了《关于允许境外投资者来华经营保险代理业务的通知》和《关于允许境外投资者来华经营保险公估业务的通知》，允许符合条件的境外公司在华经营保险代理业务和保险公估业务。

尽管与数月前的狮航空难在机型上有相似性，但中国政法大学航空与空间法研究中心研究员张起淮告诉记者，在空难历史上，由飞机生产商本身造成的事故的案例极为罕见，大部分都是飞机操作、维修、保养不当，飞行遇到特殊环境而造成的。张起淮同时还是北京蓝鹏律师事务所主任，曾代理MH370等数起国内外空难索赔案。